Desde 2019, governo amplia reconstrução de ruas e avenidas e acelera entregas em todas as regiões administrativas

A recuperação da malha viária do Distrito Federal nunca avançou em um ritmo tão alto quanto nos últimos anos. De 2019 até agora, o Governo do DF ultrapassou a marca de R$ 1,7 bilhão investidos em obras de pavimentação, recapeamento e reconstrução profunda de vias, alcançando desde grandes eixos estruturantes até ruas de bairros que conviviam há décadas com desgaste severo do asfalto. O montante, executado pela Novacap, DER e administrações regionais, representa uma das maiores ofensivas de infraestrutura urbana da história recente do DF e responde diretamente à expansão populacional, ao aumento da frota de veículos e às demandas de segurança e mobilidade.

Segundo dados oficiais, a estratégia do governo combina ações de recuperação completa — quando é necessário refazer toda a base da via — com recapeamentos que prolongam a vida útil do pavimento e reduzem custos futuros de manutenção. Técnicos envolvidos na execução afirmam que avenidas como o Eixo Rodoviário, grandes ligações do Plano Piloto e rotas movimentadas das RAs passaram por intervenções estruturais que devem elevar o padrão de durabilidade do asfalto. Ao mesmo tempo, programas como o “GDF Presente” e o pacote de obras coordenado pelas administrações permitiram atender demandas mais pontuais, beneficiando diretamente comunidades que antes conviviam com buracos, deformações e risco de acidentes.

O impacto é perceptível tanto no tráfego quanto na rotina da população. A frota crescente pressiona o sistema viário, e a ausência de manutenção constante poderia gerar problemas mais graves, como aumento de congestionamentos, desgaste precoce de veículos e insegurança nas travessias. A ofensiva desde 2019 busca justamente evitar esse colapso estrutural. A ampliação do investimento também tem efeito econômico: garante postos de trabalho, movimenta fornecedores locais e eleva a valorização imobiliária de regiões que ganham infraestrutura adequada.

Apesar dos avanços, o DF ainda tem desafios. O território extenso, a diversidade topográfica e a expansão acelerada de áreas urbanas exigem continuidade no planejamento de longo prazo. Há vias que precisarão de novas camadas de reforço nos próximos anos, especialmente em regiões com tráfego pesado e uso intenso do transporte coletivo. O governo afirma que esse trabalho já está previsto em novos contratos e planos de execução.

A recuperação viária realizada desde 2019, no entanto, representa um salto estrutural importante. Com mais de R$ 1,7 bilhão aplicados, o DF se aproxima de um novo patamar de qualidade urbana, reduzindo passivos acumulados e oferecendo à população circulação mais segura, fluida e confiável. O resultado direto desse esforço é a sensação, cada vez mais presente entre moradores, de que as intervenções não são pontuais — mas parte de uma política contínua de reconstrução da cidade.